概述

液压软管总成在液压传动系统中起着连接和输送液压油的作用，被人们称为液压系统的“血管”。可是，由于液压软管总成的结构和制造比较简单，所以不被人们充分重视，往往出现设计不合理或加工装配中的失误，使产品质量差，影响主机的使用。

软管总成的结构

液压软管总成的接头部分是由接头芯、套筒、接头螺母及胶管组成。接头螺母是与配套主机连接的，在此不予讨论。常见的液压软管总成大体分为两种结构形式：第一种结构的接头部分是由光滑圆筒式套筒和小锥面形接头芯和胶管组成（如图1）。

图1

结构特征

此种结构接头的套筒、芯子加工简单，装配方便，工艺性能好，适用于大批量生产。胶管接头是靠接头芯对胶管内径的涨量和套筒对胶管外径的扣压量形成密封的。小圆锥面形接头芯主要靠一段锥面和一段圆柱形表面形成密封的。由于接头芯锥面上每个截面上的涨量都不相同，越靠近胶管末端的涨量越大，因此芯子锥面每个横截面的密封也不相同，越靠近胶管末端密封力越大，在整个接头芯子的密封长度上总有保持合理扣压量的地方来确保密封性能（包括圆柱面部分）。光滑圆筒式套筒装配扣压形成三处密封段来保证接头的密封。

结构优缺点

从防漏油和抗拔脱角度上看，此种液压软管总成在工作中，由于胶管前段涨量小，而渗透量大，故渗漏进芯子的油与胶管内径的液压油作用于芯子的锥面上，产生液压油轴向分力，将增大拔脱可能性。而圆柱面密封面积大，单位面积产生的密封力降低，套筒为光滑圆筒式装配后，摩擦力小，抗拔脱能力差，要想保证密封必须增加扣押量，因此易压坏胶管的胶层，甚至破坏钢丝层，致使钢丝编织胶管的强度降低，使液压软管使用寿命降低。

另外，尤其严重的是在装配扣压不当时，会出现套筒不能压入芯子的凹槽内或压扁，使油液漏出和套筒和芯子脱头。

结论

总的来说，此种结构的液压软管总成在长时间保持工作压力的使用中，会出现漏油和脱头事故，尤其抗油冲击和振动性能差，所以它只适用于工作压力不高、冲击力不大的液压系统。